Добавлено (07.08.2009, 15:15)
---------------------------------------------
А на счет лендлиза, вот вам факты:
К примеру, стрелкового оружия, без пистолетов и револьверов, мы имели 29.160 млн. штук. Из них пришло с американских, британских и канадских заводов 151,7 тысяч, то есть 0,52%. По артиллерии и минометам всех калибров эти цифры составляют, соответственно 647,6 тыс. и 9,4 тыс. (1,45%). По танкам и самоходным орудиям 132,8 тыс. и 11,9 тыс. (8,96%) И, наконец, по боевым самолетам 140,5 тыс. и 18,3 тыс. (13,02%).
Что касается финансовой помощи, то из 42951 млн. долларов, в которые обошлась американцам вся лендлизовская помощь, для разгромившей три четверти вооруженных сил Германии и ее европейских союзников Красной Армии Вашингтон выделил всего 9119 млн., то есть чуть больше одной пятой. В то время как одна Британская империя получила 30 269 млн. И даже страны Южной Америки, получили 421 млн. баксов.

Что касается тяжелого 41-го года, то с 22 июня по 31 декабря Красная Армия получила 1,76 млн. винтовок, автоматов и пулеметов; 53.7 тыс. орудий и минометов; 5,4 тыс. танков и 8,2 тыс. боевых самолетов. Из них наши союзники по коалиции поставили 82 пушки (0,15%), 648 танков (12,14%) и 915 самолетов (10,26%). С учетом же вооружений, имевшихся на 22 июня 1941 года, и этот, не слишком внушительный, процент снижается до совершенно ничтожных цифр (соответственно, 0,04%, 2,32% и 3,14%). Маловато будет, особенно если учесть, что изрядная часть присланной техники, как, в частности, 115 из 466 танков английского производства, в первый год войны до фронта так и не добралась.
Качество отправляемого вооружения также оставляло желать много лучшего. Из 711 истребителей, прибывших из Англии в СССР с июня по декабрь 1941-го, 700 составляли безнадежно устаревшие машины типа «киттихок», «томагавк» и «харрикейн». Сильно уступая «мессершмиттам» и «якам» по скорости (520 км/ч против 570–590) и маневренности, они к тому же еще не имели пушечного вооружения. Даже если летчику и удавалось поймать врага в прицел, их пулеметы винтовочного калибра зачастую оказывались совершенно бессильными против брони немецких самолетов.

Что касается современных истребителей «аэрокобра», то Великобритания поставил нам в 1941 году всего 11 штук. При этом первая машина прибыла в разобранном виде, без соответствующей документации и вдобавок оказалась с практически полностью отработанным моторесурсом.

Ладна, калі вы лічыце, што без аўтамабіляў, авіяцыйнага бэнзіну, алюмінія, медзі і сродкаў сувязі РККА і так б выйграла вайну - гэта вашая справа.

Дарэчы, пра аўтамабілі.

"В 1941 -1945 гг. в армию было направлено 387300 автомобилей, а по ленд-лизу было получено 398785. Подавляющее большинство импортных автомашин было отправлено непосредственно на фронт. 110 тысяч "Студебеккеров", "Фордов", "Интернационалов", "Остинов", 30 тысяч мотоциклов обслуживали только советские бронетанковые части"

Поступило в Красную армию отечественных машин с заводов промышленности
а)в 1941 г. с 22.6 - 37321
б)в 1942 г. - 25038
в)в 1943 г. - 40619
всего 102978
Поступило в Красную армию импортных автомашин:
а)в 1941 г. - 454
б)в 1942 г. - 31690
в)в 1943 г. - 88021
всего 120165

Кстати, уже летом 1942 го начались перебои с заграничными поставками. Связано это с тем, что немецкая авиация и подлодки разгромили караван PQ-17, брошенный 5 июля 1942 года по приказу британского командования конвойными судами. Они, видите ли, "Тирпиц" хотели подловить. В результате, до советских портов дошло всего 11 судов из 35, что и было использовано в качестве предлога для приостановки отправки следующего конвоя. Союзники тормозили до 2 сентября, потом со скрипом отправили следующий караван PQ-18, потеряв по дороге 10 транспортов из 37, а затем прикрыли лавочку аж до 15 декабря. За 3,5 месяца, когда на Волге шла решающая битва Второй Мировой, в Мурманск и Архангельск пришло поодиночке всего 5 судов с лендлизовскими грузами.

Кроме этого, получали грузы из Штатов и Британии мы не безвозмездно. В ходе войны из СССР в США были отправлены 32 тысячи тонн марганцевой и 300 тысяч тонн хромовой руды, значение которых в военной промышленности было чрезвычайно велико. Достаточно вспомнить, что когда немцы, отступив с Украины, лишились никопольского марганца, 150-мм лобовая броня их «королевских тигров» стала держать снаряды хуже, чем аналогичный 100-мм броневой лист ранее выпускавшихся обычных «тигров». За поставки мы расплачивались золотом. И в немалых количествах. На одном британском крейсере «Эдинбург», который британцы не уберегли, золота было 5,5 тонн. СССР оправил немало платины. Наконец, значительную часть оружия и боевой техники, как и полагалось по договору, Советский Союз по окончании войны вернул обратно, получив взамен счет на круглую сумму в 1300 млн. баксов.

Добавлено (08.08.2009, 14:09)
---------------------------------------------
При этом американцы не забывали и немцев. К примеру, нефтяная корпорация «Стандарт Ойл», принадлежащая Рокфеллеру, только по линии немецкого концерна «И.Г.Фарбениндустри» продала Гитлеру бензина и смазочных материалов на 20 миллионов баксов. Один венесуэльский филиал «Стандарт Ойл» ежемесячно отправлял в Германию 13 тысяч тонн нефти, которую ут же перерабатывали в бензин. До середины 44-го года танкерный флот «нейтральной» Испании работал почти исключительно на нужды вермахта, снабжая его американским «черным золотом», формально предназначенным для Мадрида. Доходило до того, что немецкие подлодки иной раз заправлялись американской горючкой прямо с испанских танкеров – и тут же плыли топить штатовские же транспорты, перевозившие оружие для СССР!

Топливом дело не ограничивалось. Немцам шёл из-за океана вольфрам, синтетический каучук, и, конечно, куча необходимых штучек для автомобильной промышленности, которыми фюрера снабжал его большой друг мистер Генри Форд-старший. В частности. известно, что вермахту шло 30% автопокрышек, изготовленных на фордовских заводах, а только осенью 1942-го филиал Форда в Швейцарии отремонтировал 2 тысячи немецких грузовиков.

Ну и как вам такие союзнички?

Как сказал один "вядомы" человек, С. Джонсон:
"Патриотизм — это последнее прибежище негодяя (англ. Patriotism is the last refuge of a scoundrel)"

Л.Н. Толстой еще более убедительно написал:

"Патриотизм в самом простом, ясном и несомненном значении своем есть не что иное для правителей, как орудие для достижения властолюбивых и корыстных целей, а для управляемых — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти. Так он и проповедуется везде, где проповедуется патриотизм".

Добавлено (08.08.2009, 20:57)
---------------------------------------------

Какие колонии? Италия - колония? Или может Финляндия?

Это не национализм. Это уважение к историческому и культурному прошлому народа и государства.

Добавлено (08.08.2009, 21:01)
---------------------------------------------

Что он там "сморозил"?
Толковый мужик. И историк продвинутый.

Ладно, пускай будет по-вашему - уважение. Сути это не меняет, тем более еще недавно у наших чиновников подобные вещи вызывали неадекватную реакцию.